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農機加滿油有什么弊端,油料容易溢出引發(fā)火災

發(fā)布于:2025-09-10 作者:田園守望 閱讀:15

農機加滿油有什么弊端,油料容易溢出引發(fā)火災

一、農機加滿油有什么弊端

1、柴油箱:發(fā)動機工作后,柴油會受熱膨脹,加上機械振動,若油箱加得過滿,柴油會從油箱蓋溢出,既浪費油料,也容易引起火災。因此,只能加到90%的油箱容積。

2、油底殼:當油底殼內的機油加得過多時,機油會竄入燃燒室參與燃燒,既增加了機油消耗,也容易引起飛車事故。此外,機油過多還會增加連桿、曲軸的運動阻力,增加功率損耗。因此,油底殼中機油應加在機油尺的上下刻線之間。

3、空氣濾清器:油浴式空氣濾清器油盤內的機油應加至刻線位置,若加得過多,機油會吸入氣缸參與燃燒,容易造成積碳并引起機油飛車事故。

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4、變速箱和后橋殼:農用拖拉機變速箱和后橋殼內齒輪油加得過滿,一方面增大了齒輪傳動阻力,另一方面因齒輪油被攪動易于泡沫化和變質,同時甩起的油液易堵塞加液蓋通氣孔,導致箱體內壓升高,油液沖破油封流出,造成浪費和污染環(huán)境。

5、車輪轂:車輪轂內腔較大,主要是為了散熱。若安裝滾動軸承時在輪轂內塞滿潤滑脂,既增加了運轉阻力,也會因潤滑脂受熱變稀流出影響制動效能。因此,只要在滾動軸承上涂些潤滑脂即可,以保持“空轂潤滑”。

6、三輪車前叉:農用三輪車液壓減震器前叉叉管內的油液不能加得過多,否則前叉的內部沒有可壓縮的空氣,容積不可變化,上管與下管呈剛性連成一體,致使前叉不能起到減震作用。

7、冷卻水泵:水泵軸承內加油不能過多,否則會增加軸承摩擦阻力,同時還會導致水泵、油封水封過早損壞。

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二、春耕常用農機的使用要點

1、插秧機

(1)更換發(fā)動機機油。對已經使用一季或50小時的插秧機應更換發(fā)動機機油,可在摩托車配件店購買四沖程汽油機機油使用。

(2)清洗化油器,在摩托配件店購買清洗劑清洗。同時拆洗沉淀杯。加入燃油,起動發(fā)動機試運轉機具。

(3)檢查秧針和插植叉是否變形撮攏,如果變形可用平起子校正。將插植叉橇開張口,秧針橇直且平行,插植叉口與秧針間的間隙在1毫米左右。

(4)檢查和調整主離合器手柄拉線、插秧手柄拉線、升降手柄拉線和轉向離合器拉線間隙以及靈敏度,如不靈敏或間隙過大,將對調節(jié)螺母進行調整。同時在這些拉線孔內滴上幾點機油,增加靈活性。

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(5)每天作業(yè)收工時將機器移到岸上,先用水沖洗干凈插秧機上的泥巴雜物,再開回車庫。

(6)按前所述,檢查校正秧針和插植叉的形狀和間隙并涂上黃油,同時,在上下軌道上和各運動件上涂抹黃油。

(7)檢查發(fā)動機機油面,燃油箱油面,液壓油面,不足添加。

(8)在插植部支架和插植臂橡皮塞孔中,加入適量的黃油與機油1:1比例的混合油。

()插秧機入庫時將所有運動件和螺釘,金屬件涂抹黃油防銹;各操作手柄處于斷開和下降位置。拉線滴上幾滴機油。

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2、微耕機

(1)發(fā)動機初次起動后進行5分鐘的熱機運轉。在發(fā)動機未熱之前保持低速負載運轉,切勿高速滿負載運轉或低速無負載運轉。

(2)防止過負載運轉。發(fā)動機在磨合期不可滿負載運轉,可以按轉速3000轉/分、負載50%左右進行磨合。

(3)按時更換機油。發(fā)動機運轉20小時后,熱機更換機油,否則不能排盡機體內的殘余機油。20小時換機油后,以后每100小時換一次機油。

(4)如果燃油摻入了水和臟物,會導致柴油機運轉不正?;驔]有辦法作車。如果燃油中有水和臟物,應將燃油存貯在干凈的容器中進行沉淀2個小時以上,然后用膠管或泵抽出上面的燃油,容器底部的油不能使用。

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(5)機油的選擇方式。選擇合適的機油很重要。如果使用的機油牌號不適合,會引起活塞環(huán)的粘合,燒壞活塞環(huán);缸套的快速磨損;軸承及其它運動部件的快速磨損,縮短柴油機的使用壽命。

(6)保持空氣濾芯器清潔。如果出現(xiàn)發(fā)動機功率不足,煙色惡化,則要更換空氣濾芯或清芯。濾芯次清洗為使用100小時,笫二次是使用到500小時,使用到1000小時后更換濾芯。

(7)常見故障排除:

①沒有辦法作車:檢查油箱是否有油,燃油是否干凈;檢查油箱開關是否打開;檢查噴油嘴是否噴油。

②起動非常困難:減壓手柄是否打開;機油是否按標號加油;曲軸軸承是否磨損嚴重;缸套是否“拉傷”。

③發(fā)動機功率不足:供油時入間不正確;氣門間隙不正確;壓縮比達不到標準;空氣進氣量不足。

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3、拖拉機

(1)嚴禁起步猛抬離合器。應緩慢地松開離合器踏板,同時適當加大油門行駛。否則,會造成對離合器總成及傳動件的沖擊,甚至損壞。

(2)拖拉機禁止掛空檔或踏下離合器滑行下坡。

(3)拖拉機的換擋及工作速度選擇。正確選擇拖拉機工作速度,不但可以獲得生產率和經濟性,并可以延長拖拉機使用壽命。拖拉機工作時,不應經常超負荷,要使發(fā)動機具有一定的功率儲備。拖拉機田間工作速度的選擇應使發(fā)動機處于80%左右負荷下工作為他宜。

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(4)通常情況下,應先減小發(fā)動機油門,再踩下主離合器踏板,然后逐漸踩下行駛制動器操縱踏板,使拖拉機平穩(wěn)停住。緊急制動時,應同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板。行進中,不允許駕駛員將腳放在制動器踏板或離合器踏板上。

(5)拖拉機在道路上行駛時,一定要把左右制動器踏板聯(lián)鎖起來。拖拉機在坡上停車,應等發(fā)動機熄火后,在松開行駛制動踏板前先掛上檔,上坡時掛前進檔,下坡時掛到檔。

(6)當拖拉機進行田間重負荷作業(yè)、或在潮濕松軟土壤上作業(yè)時,一般掛接前驅動橋工作,實現(xiàn)四輪驅動作業(yè)。拖拉機在硬路面作通常的運輸作業(yè)時,不允許接合前驅動橋,否則將會引起前輪早期磨損。

標簽: 農機

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